Do našeho servisu dorazil Renault Megane 2004 na rozsáhlejší servis a přípravu k dalšímu provozu. Nešlo jen o běžnou výměnu oleje. Auto potřebovalo diagnostiku startování a palivové soustavy, kontrolu vstřikování, výměnu několika důležitých dílů, seřízení světla, kontrolu podvozku a brzd, zimní pneumatiky a také přípravu na STK.
U staršího vozu je důležité nezačínat naslepo. Pokud se objeví problém s palivovou soustavou, startováním nebo nepravidelným chodem motoru, nejdřív je potřeba zjistit, kde přesně závada vzniká. Teprve potom má smysl měnit díly.
První část práce se týkala palivové soustavy. U tohoto auta bylo potřeba prověřit více částí najednou, protože problém mohl být ve vstřikovačích, vysokotlakém čerpadle, palivové rampě, čerpadle v nádrži nebo v zanesení systému.
Zkontrolovali jsme:
Součástí práce byla také promývka palivové nádrže a palivové soustavy. U staršího auta se v systému mohou držet nečistoty, které pak ovlivňují tlak paliva, chod motoru a spolehlivost startování.
Po diagnostice jsme pokračovali servisními pracemi. Vyměnili jsme žhavicí svíčky, olej, olejový filtr, palivové díly podle zjištěného stavu a také snímač vačkové hřídele.
Provedli jsme:
Cílem bylo dát motoru stabilní základ: správné žhavení, čistou palivovou soustavu, nový olej a jistotu, že řídicí jednotka dostává správné údaje ze snímačů.
Poslední část práce se týkala provozní bezpečnosti a přípravy na STK. U auta jsme zkontrolovali podvozek, brzdy, seřídili přední světlo a nasadili zimní pneumatiky.
Součástí kontroly bylo:
Výsledkem je auto, které neprošlo jen dílčí opravou, ale kompletní kontrolou důležitých systémů. U staršího vozu je právě tento přístup nejdůležitější: neřešit jeden příznak, ale dát dohromady celý základ pro další provoz.
Protože problém nemusí být jen v jednom dílu. Vstřikovače, čerpadlo, filtr, palivová rampa i nádrž spolu souvisí a závada v jedné části může ovlivnit celý chod motoru.
Žhavicí svíčky je potřeba řešit při horším studeném startu, chybách v diagnostice nebo nepravidelném chodu motoru po startu, hlavně u dieselových motorů.
Protože právě tyto části mají přímý vliv na bezpečnost a technickou způsobilost vozu. Špatně seřízené světlo, opotřebené brzdy nebo vůle v podvozku mohou být problém při kontrole.
Renault Megane 2004 prošel komplexní diagnostikou a servisem. Řešili jsme žhavicí svíčky, vstřikovače, vysokotlaké čerpadlo, palivovou rampu, promytí palivové soustavy, výměnu palivového čerpadla a filtru, motorový olej, olejový filtr, snímač vačkové hřídele, světla, podvozek, brzdy, zimní pneumatiky i STK. Výsledkem je starší vůz připravený na další provoz s jasně prověřenými hlavními systémy.
Objednat službu
